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振动给料机故障及排除方法

作者:管理员 来源:本站 浏览数:1272 发布时间:2015/12/7 11:18:44

 

振动给料机常见问题分析和改进措施
 
振动给料机频繁发生激振器底板地脚螺栓松动、剪断;轴承透盖紧固螺栓松动、断裂;轴承烧坏、爆裂和槽体底板松动、变形等事故,被迫临时停机检修处理,严重影响正常生产,郑矿机器工程师建议采取如下几个方面进行改进。 
(1)激振器底板地脚螺栓松动、剪断,主要是因为给料框上安装激振器的底板是先刨削加工表面然后再焊接在给料框上,产生的变形和平面度偏差未能消除,安装激振器时,不能完全紧贴,在使用过程中造成12个地脚螺栓受力不均匀,先把最受力的螺栓剪断后,一个接一个地剪地脚螺栓,改进后采用机械的性能较佳的35CrMo材料制作地脚螺栓,并在底板和激振器底座地脚螺栓孔上设计一个衬套,使螺栓所受剪切力由线接触变成面接触,增强抗剪切的能力。 
安装时应尽量将12个地脚螺栓均匀锁紧,使激振器与底板贴紧,先运转4小时,停机紧固螺栓一遍,再运转8小时后,再停机紧固一遍螺栓,最后用电焊把螺母点焊。 
(2)轴承透盖螺栓松动、断裂,先后采用加弹簧垫圈和串联金属丝直接锁住等防松措施,但均未取得预期效果,经分析确定是由于人字齿轮(由两斜齿拼装而成)在加工和装配过程中,左右两侧对称齿并不完全对称,齿轮在啮合传动时,左右两侧产生的轴向力不能完全抵消。 
由于Fx左、Fx右不能抵消,在轴向存在合力,轴承透盖螺栓在此合力作用下发生松动和断裂。通过改进加工制造和装配精度,要求啮合的两个人字齿轮的四个斜齿轮用同一把铣刀铣齿,拼装人字齿的连接螺栓孔配钻,螺栓采用稍过盈的紧定螺栓,保证斜齿的对称度,这样可以抵消轴向力,达到避免轴承透盖螺栓因受力而松动、剪断的目的。 
(3)轴承烧坏、爆裂。原设计激振器人字齿轮采用HL-30齿轮油润滑,四个轴承则采用二硫化钼润滑脂润滑,且轴承内侧与箱体间有挡油环隔开。 
由于激振器所处的工作环境温度较高,将轴承内的润滑脂熔化,并流入箱体内,箱体内的齿轮油又因有挡油环而无法甩到轴承中去,这样被动轴上的两轴承得不到足够润滑而烧坏(主动轴承因有箱体内齿轮油浸住而保持润滑)。因此,取消被动轴上的两个挡油环,箱体内人字齿和轴承都改用3#锂基脂润滑,并在外部增设一台电动油泵(型号U=4AE,Q=195ml/in),每班开5~10分钟,给箱体内供油,在运转时,将3#锂基脂甩入被动轴的轴承中,从而保证轴承和齿轮能长期处于良好的润滑状。也避免特意停机给激振器加油,减少了停机时间。 
(4)槽体给料板变形,压紧螺栓松动,原设计为8块铸钢(材质为ZGCr22Ni4Ti)组成的给料板两边用螺栓压紧,中间用楔杆拉紧。 
(5)由于它直接与烧结块接触,工作温度高达600~700℃,在高温和高频振动力的作用下,槽体下可避免地产生了变形,使得压紧螺栓松动,8块给料板松开,粉尘和燥音都很大。虽然全部螺栓都采取了热伸长补偿措施(设置碟形弹簧),由于螺母在小方梁内安装,扳手空间过小,安装时难以保证螺栓完全拧紧,无法防止螺栓松动。 
先用焊接筋板的方法,把给料板与横梁连接固定起来,但由于该材料焊接性能差,又在使用过程中施工,无法进行退火热处理,消除焊接压力,使用1-2天后又脱焊,后来制作了一块整体的给料板(材质为A3钢),这样虽可以焊牢,使用2个月后,磨损较大和严重变形,又把焊缝拉裂。最后选取ZG35Cr24Ni7Sin为材料铸成三块,用E1-19-9MOW2-18焊条焊接后,进行退火热处理,彻底消除焊接应力后,制作成一块整体的给料板,用28个螺栓穿过横梁带蝶形弹簧紧固,这样可保证有足够的扳手空间,在试运转4小时、8小时后分三次紧固螺栓,最后用双螺母锁死,取得了满意的效果,使用时间长达一年之久,基本保持完好。
 
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